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      到底哪個是離合哪個是剎車?自動擋真的沒有離合嗎?

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      首先,在手動擋的汽車里,位于最左邊的踏板是離合踏板,位于中間的踏板是剎車踏板,位于最右邊的踏板是油門踏板,

      ①離合踏板,是通過左腳來控制;

      ②剎車踏板,相對比較高,主要用右腳來控制。

      ③油門踏板,和剎車踏板一樣都是用右腳來控制的,寬度比剎車踏板窄一點,這種高低寬窄的設計主要是為了駕駛員能夠在緊急情況下踩剎車踏板而誤踩了油門踏板。

      手動擋汽車離合、剎車、油門的他們的安排的位置,其實是符合絕大多數人的駕駛習慣的。大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多,所以右腳控制油門和剎車更靈敏,駕駛起來不至于有頓挫。(左腳撇子除外哈)

      離合器,離合器,實際就是起到分離與合閉的作用。如果說當你踩下離合器,那么發動機的傳動裝置與車輪斷開,發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。 如果當你松開離合器,那么發動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子自然就能動了。

      然而自動擋的車沒有離合器嗎

      其實自動擋的車有離合器的,只是沒有離合器踏板而已,自動擋汽車在停車時只需踏下制動器,行車電腦就會根據轉速相應減擋。它是將離合器結合到變速箱中實現自動變速,在車輛靜止以后也會自動調節為手動擋的空擋狀態,但它與空擋還是有區別的,需要在停車時踩住剎車,不然車會往前跑。

      所以說,自動擋的汽車是一般采用自動變速器(AT)調節車速的汽車,在駕駛員駕駛的時候可以由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位,這樣會替代了駕駛員的主觀判斷時機和換擋操作,很方便。

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